Рынок иностранных седанов восстанавливается благодаря «Автотору» и параллельному импорту. К такому выводу пришли эксперты «Открытие Авто», проанализировав продажи автомобилей в этом типе кузова и определив самые востребованные.
Лидером на протяжении пятый месяц подряд остается китайско-казахстанский JAC J7, но в мае к нему близко подобрался новичок завода «Автотор» Kaiyi E5. Аналитики отмечают, что продажи этого автомобиля за месяц выросли в 4 раза с лишним.
На третьей строчке расположилась Toyota Camry, поставки которой в настоящее время идут по параллельному импорту. При этом прежние лидеры – Hyundai, Kia, Renault и Skoda, постепенно покидают российский авторынок, удерживая долю продаж в количестве 100 – 200 машин.
При этом в 20-ке оказались Omoda S5, электрокар из Липецка Evolute i-Pro и узбекистанская Chevrolet Nexia.
