Информационный портал Jalopnik из США провел исследование, определив наиболее проблемные двигатели внутреннего сгорания на современных авто. В результате машины Hyundai и Kia с моторами серии Theta II были названы худшими среди одноклассников.
«Когда механики говорят, что они неделями заняты только заменой двигателя, а их рабочие места «завалены» поврежденными блоками цилиндров, они почти, наверняка, имеют в виду двигатели Theta II. И это очень плохая новость для владельцев», — отмечает эксперт издания.
Речь идет о 2 и 2,4-литровых двигателях, устанавливаемых на Hyundai Tucson, Kia Sportage, Kia Optima и Genesis G70. Проблема этих двигателей заключается в неудачной конструкции масляного насоса, задирах в цилиндрах и ненадежном катализаторе. При разрушении катализатора твердые частицы попадают в поршневую группу и повреждают стенки цилиндров. Это может произойти даже при небольшом пробеге.
На самом деле эта проблема не нова. Многие россияне столкнулись с ней после появления на рынке Kia Sportage третьего поколения. Hyundai пришлось оправдываться, но толку от этого было мало, поэтому многие просто «вырезали» катализатор.
