Поддержание правильного давления воздуха в покрышках — это важное правило для безопасного вождения, но многие автовладельцы не уделяют этому должного внимания, полагаясь на специалистов. Владелец шиномонтажа в беседе с изданием Naavtotrasse.ru поделился информацией о том, какой уровень давления можно считать наиболее подходящим, а также, к чему может привести его несоответствие требованиям.
Давление в шинах — это параметр, имеющий критически важное значение, которое необходимо поддерживать в пределах, указанных автопроизводителем. В норме у большинства легковых машин оно должно быть равным 2,2 атмосферы. Перекачанные шины могут ухудшить управляемость, сделать руль более чувствительным и привести к быстрому износу подвески, так как нагрузка при преодолении неровностей ложится на нее.
Недостаток давления, в свою очередь, снижает отклик автомобиля, но улучшает сцепление с дорогой и помогает легче преодолевать неровности. Давление в шинах следует корректировать в зависимости от типа дорожного покрытия: на асфальте лучше придерживаться рекомендованных значений, а на мягком грунте его можно снизить до 1,8 атмосферы для улучшения сцепления.
Регулярная проверка давления важна, так как оно может меняться из-за температуры окружающей среды. Мелкие повреждения покрышек также могут привести к его снижению, поэтому полезно иметь при себе насос. Неверное давление на одной из осей способно ускорить износ подвески и ухудшить управляемость ТС, а это может грозить попаданием в аварийные ситуации на дорогах.
