Эксперты портала iSeeCars провели анализ и назвали модели, которые быстрее всего теряют в стоимости.
Исследование, проведенное iSeeCars, выявило, что флагманский электромобиль Mercedes EQS теряет почти на половину от своей первоначальной стоимости всего за 1 год — 48,7% или 65 тыс. долларов. Для сравнения, потеря стоимости эквивалентна цене нового Mercedes E-Class в США с учетом доставки до дилера.
Пресс-служба Mercedes-Benz подтвердила данные, подчеркнув резкое падение стоимости своего электрического флагмана. Сразу за EQS в списке следует Nissan Leaf с потерей стоимости в 45,7% или почти 15,8 тыс. долларов, что ставит его на второе место по скорости девальвации среди электромобилей.
Jaguar F-Pace занимает третье место с падением цены на 35,4% или 28,5 тыс. долларов, показывая, что не только электромобили подвержены значительной потере в стоимости. Стоимость Alfa Romeo Julia снизилась на 33,4% или 16,3 тыс. долларов, демонстрируя схожую тенденцию в сегменте автомобилей с ДВС.
Электрические модели Kia EV6, Hyundai Ioniq 5 и Volkswagen ID.4 также показали заметное снижение стоимости — на 33,3%, 32,9% и 32,9% соответственно, что подчеркивает общую тенденцию девальвации для новых электромобилей.
В то же время, автомобили с традиционными ДВС, такие как Alfa Romeo Stelvio, Nissan Murano и Mercedes S-Class, также демонстрируют существенное падение стоимости после года использования, замыкая список с потерями в 32,3%, 32% и 31,5% соответственно.
Интересно, что Mercedes G-Class выделяется на фоне других моделей, показывая минимальную потерю стоимости — всего на 2,3% или 4587 долларов, что делает его одним из наиболее ликвидных автомобилей после года эксплуатации. В то же время, Range Rover возглавляет список автомобилей, не только сохранивших свою стоимость, но и прибавивших в цене на 2,8% или чуть более 4 тысяч долларов, в то время как стоимость Kia Rio осталась почти неизменной.
