Покупая китайский кроссовер с пробегом, многие первым делом смотрят на кузов и толщиномер. Но главная неприятность может ждать не там. Эксперт журнала «За рулем» Сергей Зиновьев рассмотрел возрастные слабые места популярных моделей из КНР и отметил: чаще всего проблемы возникают с выносливостью узлов, электроникой и доступностью нормального ремонта.
По его словам, одной из самых распространенных проблем остается слабая ходовая часть. Кроме того, при покупке машины на вторичном рынке стоит внимательно проверять двигатель. Наиболее надежными эксперт считает моторы с чугунным блоком, тогда как алюминиевые турбированные агрегаты могут преподнести неприятные сюрпризы.
Среди коробок передач эксперт рекомендует отдавать предпочтение классическому гидроавтомату. Роботизированные трансмиссии он поставил на второе место, а вариаторы — на третье.
Отдельно эксперт отметил проблемы с электроникой. Владельцы нередко сталкиваются со сбоями мультимедийной системы, датчиков давления в шинах, бесключевого доступа, парктроников и климат-контроля. По его словам, такие неисправности не всегда удается устранить надолго.
Еще одна сложность — ремонт. Многие независимые автосервисы неохотно берутся за китайские автомобили из-за трудностей с подбором запчастей и каталогов. Специализированных СТО становится больше, однако они пока сосредоточены в основном в крупных городах.
