Из-за сложных климатических условий в России и большого количества реагентов на дорогах зимой, антикоррозионная обработка считается спасением автомобиля. Однако есть случаи, когда она может навредить, рассказывают эксперты портала «АвтоВзгляд».
Если делать антикор на новой машине, то при нормальной обработке никаких проблем не будет. А вот в случае, если автомобиль имеет пробег, то здесь уже надо более тщательно подходит к вопросу.
Первое и основное условие – все элементы, обработка которых будет проводиться, должны быть очень тщательно очищены от грязи. Но не только грязь является главным препятствием – нужно также зачистить всю ржавчину, которая уже и есть.
Если этого не сделать, то можно только навредить – через некоторое время есть риск получения сквозной коррозии кузова. Второй момент не такой критичный, но также важный. Наносить антикор следует только на полностью сухую поверхность.
После мойки надо дать машине основательно просохнуть, в противном случае покрытие ляжет плохо. Также следует отчистить от грязи все дренажные отверстия и затем их высушить. Скопившаяся там влага также впоследствии может привести к отслоению покрытия.
