Один из ключевых и самых затратных узлов автомобиля – двигатель, поэтому забота о его чистоте напрямую влияет на срок службы. И есть ряд способов продлить жизнь силовому агрегату.
Первый и, пожалуй, самый неизбежный фактор, сокращающий ресурс мотора – продукты естественного износа деталей. Трение внутри цилиндропоршневой группы, коленчатого и распределительного валов, а также элементов газораспределительного механизма приводит к появлению микрочастиц. Эти частицы неизбежно смешиваются с моторным маслом. Ситуацию можно смягчить: регулярная замена масла и установка качественных масляных фильтров помогают убрать ту грязь, которую фильтр не в силах задержать.
Между прочим, на чистоту мотора активно влияет и то, как сгорает топливо. В камере сгорания образуется сажа, которая потом проникает в картер и вступает в контакт с маслом. У дизельных двигателей этот процесс куда более агрессивный – сажевых отложений там значительно больше, чем у бензиновых аналогов.
Картерные газы – отдельная головная боль. По сути, это продукты сгоревшей топливовоздушной смеси, которые прорвались через поршневые кольца. В них полно вредных примесей и мельчайших частиц масла, что создает дополнительную нагрузку на систему смазки.
Что делать? Первым делом – следить за состоянием поршневых колец. Если они закоксовались, может помочь раскоксовка, но в запущенных случаях без диагностики и ремонта не обойтись. Помимо этого, регулярно нужно чистить дроссельную заслонку и регулятор холостого хода. Владельцам машин с непосредственным впрыском топлива стоит взять за привычку промывать впускной тракт и впускные клапаны.
И наконец, банальный, но работающий совет – заливать только качественное топливо с октановым числом, которое рекомендовано производителем. Такой подход снижает количество отложений и помогает мотору работать ровнее.
