Многие автовладельцы сомневаются в том, стоит ли мыть машину зимой, так как такой грязи и пыли, как летом, на дорогах нет, к тому же после водных процедур в холода не избежать проблем с примерзанием дверей. Советами по уходу за авто в холодный сезон поделился с «Лентой.ру» руководитель двух станций кузовного ремонта в сети автосервисов Fit Service Ярослав Кукарин.
По мнению эксперта, зимой необходимо мыть автомобиль. При этом регулярность процедур зависит от владельца — по этому вопросу нет никаких правил, ГОСТов и рекомендаций автопроизводителей.
Однако зимой нужно учитывать не только степень загрязнения авто, как мы делаем летом. В крупных российских городах используется очень много реагентов, которыми посыпаются дороги. Поэтому даже если машина не слишком грязная, ведь зимой как таковой грязи, действительно, меньше, планировать мойку все же стоит. В среднем раз в две-три недели процедуру лучше проводить.
При заезде на мойку в зимнее время эксперт посоветовал скорректировать привычный набор услуг. По его словам, нужно обязательно просить сотрудников более тщательно промывать различные полости: пороги со стороны днища, нишу запасного колеса, заднюю часть под багажником, — то есть те места, где может собираться наледь.
Эксперт добавляет, что процесс мойки зимой отличается от обычной летней процедуры. Так, после заезда в бокс важно дать промерзшему авто немного согреться, хотя бы до 10 градусов тепла.
Это важно, потому что первая мойка происходит прохладной водой. Далее — химия и мойка теплой водой. После водных процедур важно продуть все замки и личинки. Необходимо выгнать воду из всех механизмов, которые могут заледенеть на морозе. Также полезно проверить состояние резиновых уплотнителей и при необходимости смазать их силиконом
Также эксперт советовал выбирать для посещения мойки более теплые дни. Чтобы реагенты не спровоцировали активную коррозию металла, после зимы при устойчивой теплой погоде как на сравнительно новых, так и на старых автомобилях рекомендуется делать мойку днища.
