Летняя жара, а также неожиданные поломки на дороге представляют собой серьёзное испытание для каждого водителя. О том, как следует поступать, если двигатель заглох на трассе, и каковы риски использования климат-контроля, поделился автоэксперт Егор Васильев в беседе с «Радио 1».
В случае остановки автомобиля, паниковать не стоит. На первом этапе необходимо плавно припарковаться у обочины, включить аварийную сигнализацию, установить знак аварийной остановки и обратиться в службу аварийных комиссаров. По словам специалиста, они обычно прибывают в течение 15 минут и оказывают помощь в виде дозаправки либо буксировки до ближайшей автозаправочной станции.
При планировании самостоятельной буксировки эксперт рекомендует не экономить на тросе. Верёвка от детской коляски не справится с задачей — необходима динамическая стропа из арсенала внедорожников, способная вынести нагрузку выше веса автомобиля. Кроме того, следует ясно представлять, где находится гнездо для проушины и какая в нём резьба. Трос всегда должен находиться в натяжении, чтобы избежать рывков, а ногу необходимо держать на тормозе для предотвращения ДТП между буксирующими автомобилями.
Также в летний период стоит контролировать давление в шинах, так как даже малое его снижение существенно повышает расход топлива, и избегать чрезмерного использования климат-контроля, поскольку он создаёт излишнюю нагрузку на двигатель и может привести к его перегреву.
